L'asse di torsione senza freno è un sistema di trasmissione del veicolo che consente un controllo più preciso sulla distribuzione della coppia e della forza frenante sugli pneumatici del veicolo per una migliore manovrabilità e stabilità del veicolo.
I semiassi di coppia senza freno sono generalmente costituiti da un differenziale tra le due ruote motrici, due semiassi e una centralina elettronica. Quando il veicolo viene avviato, l'unità di controllo elettronica monitorerà l'accelerazione del veicolo, l'angolo di sterzata, l'aderenza dei pneumatici e altri parametri, quindi regolerà la distribuzione della coppia del differenziale e del semiasse per realizzare il controllo dinamico della stabilità del veicolo, migliorando così la prestazioni di manovrabilità del veicolo e sicurezza.
Lo scopo principale dell'asse di torsione senza freno è quello di migliorare la stabilità e l'aderenza del veicolo durante la guida a velocità elevate e in curva, nonché di ridurre il rischio di scivolamento laterale e di perdita di controllo del veicolo. Inoltre, può anche fornire una migliore risposta dello sterzo e prestazioni di manovrabilità, rendendo più facile per il conducente il controllo del veicolo. Molte auto sportive e ad alte prestazioni utilizzano assali torcenti senza tecnologia frenante.
